日焼け ― 2009/06/05
みなさん、日焼け対策はどうしてますか?
先週の土日ライドで、指先&腕は黒く焼け、手の甲のみ白くなってます。
日焼け止めも塗ってたんですが、あまり効果ないみたい・・・。
で、早速UVアームカバーなるものを購入。
よく考えたら、これで腕は焼けないとしても、指先だけが黒くなる??
夏用の指切りじゃないグローブってあるのかなぁ。
ちなみに今週末は天気悪そうなので、出番はなさげです・・・。
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先週の土日ライドで、指先&腕は黒く焼け、手の甲のみ白くなってます。
日焼け止めも塗ってたんですが、あまり効果ないみたい・・・。
で、早速UVアームカバーなるものを購入。
よく考えたら、これで腕は焼けないとしても、指先だけが黒くなる??
夏用の指切りじゃないグローブってあるのかなぁ。
ちなみに今週末は天気悪そうなので、出番はなさげです・・・。
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片足ペダリング(練習) ― 2009/06/06
夕方から出動。
近所の古墳公園までポタリングです。
公園の駐車場は17:00ですでに閉鎖されており、無人状態。
ふと「片足ペダリング」の練習してみるかと思いつき、早速実行。
では右足から・・・・んっ?・・・・カックンカックンしまくり。
しかも20台くらいの狭い駐車場で、かつ傾斜あり。
片足+上り傾斜では、えらくキツイ。
3分くらい右足で行ったり来たりして、左足にチェンジ。
・・・・カックン度倍増・・・・_| ̄|○
腰も痛くなりそうなので、本日はここまで。
でも、これ続けたら効果ありそう。
今後のルーティンにしようっと!
【本日】
9.84 km
Ave.:19.0 km/h Max:41.6 km/h
0コケ
【積算】
2,493.4 km
2コケ
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近所の古墳公園までポタリングです。
公園の駐車場は17:00ですでに閉鎖されており、無人状態。
ふと「片足ペダリング」の練習してみるかと思いつき、早速実行。
では右足から・・・・んっ?・・・・カックンカックンしまくり。
しかも20台くらいの狭い駐車場で、かつ傾斜あり。
片足+上り傾斜では、えらくキツイ。
3分くらい右足で行ったり来たりして、左足にチェンジ。
・・・・カックン度倍増・・・・_| ̄|○
腰も痛くなりそうなので、本日はここまで。
でも、これ続けたら効果ありそう。
今後のルーティンにしようっと!
【本日】
9.84 km
Ave.:19.0 km/h Max:41.6 km/h
0コケ
【積算】
2,493.4 km
2コケ
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江ノ島 ― 2009/06/07
今週も江ノ島へ。
大磯で最初の休憩。
ここから134号に出ます。
江ノ島到着。
ここまでAve. 24.4km/h。先週より+1.5km/h。ちょっとうれしい。
帰路、サザンビーチに立ち寄り。
いつもはモニュメントに誰かしらいるのですが、本日は無人。そそくさと愛車を撮影。
大磯港で最後の休憩。
帰ってみると、平均速度が過去最高!!
「片足ペダリング練習」の効果か?←即日効果でないでしょ、俺。
天気もよいので、「バイクウォッシュ」で洗車してあげました。
はじめて使ったけど、これは良いですね。
【本日】
70.87 km
Ave.:23.4 km/h Max:46.3 km/h
0コケ
【積算】
2,564.2 km
2コケ
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大磯で最初の休憩。
ここから134号に出ます。
江ノ島到着。
ここまでAve. 24.4km/h。先週より+1.5km/h。ちょっとうれしい。
帰路、サザンビーチに立ち寄り。
いつもはモニュメントに誰かしらいるのですが、本日は無人。そそくさと愛車を撮影。
大磯港で最後の休憩。
帰ってみると、平均速度が過去最高!!
「片足ペダリング練習」の効果か?←即日効果でないでしょ、俺。
天気もよいので、「バイクウォッシュ」で洗車してあげました。
はじめて使ったけど、これは良いですね。
【本日】
70.87 km
Ave.:23.4 km/h Max:46.3 km/h
0コケ
【積算】
2,564.2 km
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やっぱり日焼け ― 2009/06/08
日曜の江ノ島行きで、手の甲のみ真っ白状態がさらに拍車をかけることに。
せっかく購入したUVアームカバー。
サイズをミスってしまいました・・・。
キャノンデールの愛用グローブがMサイズだったので、何も考えずにMサイズを購入。
グローブはこれ↓
アームカバーを腕に装着してみたら、・・・・短いじゃん!
グローブと手首の間、ジャージの袖と腕の間が露出する状態に・・・。
このまま日焼けするとシマウマですな。←他人事
ちなみに最近愛用しているジャージはこれ。
カジュアルっぽいのが好みです。
レーシーなロゴ入りジャージは抵抗あり。似合わないという話もあり。
所詮クロスバイクだしね。
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せっかく購入したUVアームカバー。
サイズをミスってしまいました・・・。
キャノンデールの愛用グローブがMサイズだったので、何も考えずにMサイズを購入。
グローブはこれ↓
アームカバーを腕に装着してみたら、・・・・短いじゃん!
グローブと手首の間、ジャージの袖と腕の間が露出する状態に・・・。
このまま日焼けするとシマウマですな。←他人事
ちなみに最近愛用しているジャージはこれ。
カジュアルっぽいのが好みです。
レーシーなロゴ入りジャージは抵抗あり。似合わないという話もあり。
所詮クロスバイクだしね。
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三崎にGO! ― 2009/06/12
今週末、三崎マグロツアーが決行と相成りました。
往復130kmは未体験領域、どうなることやら。
それより今までソロ活動中心だったので、集団行動(走行)の方が心配・・・。
じゃいあんさん、よろしくお願いしますね!<(_ _)>
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往復130kmは未体験領域、どうなることやら。
それより今までソロ活動中心だったので、集団行動(走行)の方が心配・・・。
じゃいあんさん、よろしくお願いしますね!<(_ _)>
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三崎マグロツアー行きました ― 2009/06/13
三崎マグロツアー、決行しました!
今回ご一緒した方々。
・じゃいあんさん(GIANT)
・シオさん(TREK)
・イナさん(SPECIALIZED)
・ミゾさん(何だっけ?)
ミゾさんだけは、クロスバイクでの参戦で、ちょっと安心・・・。
大磯のコンビニに集合、じゃいあんさんの先導でいざ三崎へ。
初めての集団走行でしたが、何とかついていきました(往路だけ)。
葉山あたりのコンビニ休憩で。
足は、ミゾさん。
三崎漁港に到着。
ここまで距離66.8kmを、Ave.24.8km/hで。
「マグロたれ焼き丼(980円也)」うまっかった!
三崎漁港での愛車。
で、ここから帰路ですが、途中までは何とかついていったものの、後半はみなさんのペースについていけず。ぜんぜん足が回りません・・・。
花水川橋のファミマで最後の休憩。
ここでみなさんとお別れ。
みなさん、お疲れ様でした!
これは三崎での集合写真。
いやぁ、130kmってどうよ?って不安だったけど、どうにかなりました。
ちなみに本日の補給はこんな感じ。
羊羹×2
都こんぶ×1←塩分補給です
ゲータレード×2
水×3
プリン×1
缶コーヒー×1
マグロたれ焼き丼×1
食べすぎ??
そういえば、帰宅するまで一回もトイレ行かなかった。こんなもん?
【本日】
135.54 km
Ave.:23.0 km/h Max:53.3 km/h
0コケ
【積算】
2699.80 km
2コケ
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今回ご一緒した方々。
・じゃいあんさん(GIANT)
・シオさん(TREK)
・イナさん(SPECIALIZED)
・ミゾさん(何だっけ?)
ミゾさんだけは、クロスバイクでの参戦で、ちょっと安心・・・。
大磯のコンビニに集合、じゃいあんさんの先導でいざ三崎へ。
初めての集団走行でしたが、何とかついていきました(往路だけ)。
葉山あたりのコンビニ休憩で。
足は、ミゾさん。
三崎漁港に到着。
ここまで距離66.8kmを、Ave.24.8km/hで。
「マグロたれ焼き丼(980円也)」うまっかった!
三崎漁港での愛車。
で、ここから帰路ですが、途中までは何とかついていったものの、後半はみなさんのペースについていけず。ぜんぜん足が回りません・・・。
花水川橋のファミマで最後の休憩。
ここでみなさんとお別れ。
みなさん、お疲れ様でした!
これは三崎での集合写真。
いやぁ、130kmってどうよ?って不安だったけど、どうにかなりました。
ちなみに本日の補給はこんな感じ。
羊羹×2
都こんぶ×1←塩分補給です
ゲータレード×2
水×3
プリン×1
缶コーヒー×1
マグロたれ焼き丼×1
食べすぎ??
そういえば、帰宅するまで一回もトイレ行かなかった。こんなもん?
【本日】
135.54 km
Ave.:23.0 km/h Max:53.3 km/h
0コケ
【積算】
2699.80 km
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タイヤが変形・・・ ― 2009/06/14
昨日の三崎マグロツアーの帰路。
コンビニ休憩後、愛車にまたがろうとしたときに、後輪に違和感発見。
よく見ると、タイヤが一部よじれるように変形してる・・・。
3秒ほど考えたうえ、このままだましだまし行くことに。
茅ヶ崎での休憩で、空気抜いてから入れなおしても状況変わらず。
コンパクトポンプでシャカシャカ、さらに体力消耗・・・←じゃいあんさん、すみませんでした・・。
変形はこんな感じ。ちょっとわかりずらいですが。
で、本日後輪のタイヤとチューブをはずし、再セッティング実施。
チューブを疑ってましたが異常なし。
あえてタイヤのロゴ位置を180度ずらして装着したら、変形も同じところで発生。
結論:タイヤでした・・・_| ̄|○
そのまま23cに換えちゃおうかと思いましたが、物欲の神が後輪、じゃなく降臨(*^_^*)
早速シマノのホイールWH-R500前後セットを注文しちゃいました。
ボーナス出たし、安いし、もうすぐ父の日だし(?)と自分に言い聞かせてます。
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コンビニ休憩後、愛車にまたがろうとしたときに、後輪に違和感発見。
よく見ると、タイヤが一部よじれるように変形してる・・・。
3秒ほど考えたうえ、このままだましだまし行くことに。
茅ヶ崎での休憩で、空気抜いてから入れなおしても状況変わらず。
コンパクトポンプでシャカシャカ、さらに体力消耗・・・←じゃいあんさん、すみませんでした・・。
変形はこんな感じ。ちょっとわかりずらいですが。
で、本日後輪のタイヤとチューブをはずし、再セッティング実施。
チューブを疑ってましたが異常なし。
あえてタイヤのロゴ位置を180度ずらして装着したら、変形も同じところで発生。
結論:タイヤでした・・・_| ̄|○
そのまま23cに換えちゃおうかと思いましたが、物欲の神が後輪、じゃなく降臨(*^_^*)
早速シマノのホイールWH-R500前後セットを注文しちゃいました。
ボーナス出たし、安いし、もうすぐ父の日だし(?)と自分に言い聞かせてます。
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WH-R500到着 ― 2009/06/17
注文したWH-R500が本日到着。
今回は楽天のきゅうべえさんで購入。
(いつもお世話になってます・・・)
このままセットアップしたい衝動をおさえ、週末のお楽しみに。
タイヤ&チューブの取り付けは、先日の変形調査で体験済み。
RDの調整がちょっと不安だなぁ・・・。
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今回は楽天のきゅうべえさんで購入。
(いつもお世話になってます・・・)
このままセットアップしたい衝動をおさえ、週末のお楽しみに。
タイヤ&チューブの取り付けは、先日の変形調査で体験済み。
RDの調整がちょっと不安だなぁ・・・。
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ESCAPE R3 23c化しました ― 2009/06/20
23cタイヤ(Panarecaer Closer)とホイール(SHIMANO WH-R500)をセットアップしました。
3時間ほどかけて、作業終了。夕方に早速試乗に。
ビンディングをはめて漕ぎ出すと・・・おぉ、軽い!というか、スムーズ!
いつものコースで比較しないと何とも言えませんが、費用対効果は十分そう。
明日は予報では雨なので、出走できないだろうな・・・。
試乗の途中で。
タイヤのアップ。
交換作業レポートは、追ってアップしますね。
【本日】
9.4 km
Ave.:21.20 km/h Max:43.0 km/h
0コケ
【積算】
2,709.20 km
2コケ
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3時間ほどかけて、作業終了。夕方に早速試乗に。
ビンディングをはめて漕ぎ出すと・・・おぉ、軽い!というか、スムーズ!
いつものコースで比較しないと何とも言えませんが、費用対効果は十分そう。
明日は予報では雨なので、出走できないだろうな・・・。
試乗の途中で。
タイヤのアップ。
交換作業レポートは、追ってアップしますね。
【本日】
9.4 km
Ave.:21.20 km/h Max:43.0 km/h
0コケ
【積算】
2,709.20 km
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ESCAPE R3 23c化(前編) ― 2009/06/21
23c化レポート前編です。
まずは新ホイールへのタイヤ装着から。
タイヤ(Panarecer Closer)とチューブです。
WH-R500(前後セット)は、こんな箱で着荷。
出してみると、軽い!見た目はオリジナルと同じようなモノトーンなので、あまり代わり映えしません。
前輪装着開始。
タイヤの片側をはめて、チューブにちょっと空気いれて・・・。
23cのチューブ、細いですね。ちょっとビックリ。
ここからは、チューブ噛まないように注意しながら、タイヤはめこみ。
最後の10センチくらいがキツクて悪戦苦闘しましたが、どうにか装着。
後輪も、バルブまわりのチューブ噛みこみに細心の注意払いながら、装着完了。指が痛いです・・・。
いよいよ空気入れます。
指定は100-150psiですが、20psiほど入れて再度チューブをチェック。
問題なさげなのでまずは100psiまで。
今後125psi程度にして走ってみて、微調整するつもりです。
ESCAPE R3(28cタイヤ)、交換前の最後の雄姿。
(後編につづく)
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まずは新ホイールへのタイヤ装着から。
タイヤ(Panarecer Closer)とチューブです。
WH-R500(前後セット)は、こんな箱で着荷。
出してみると、軽い!見た目はオリジナルと同じようなモノトーンなので、あまり代わり映えしません。
前輪装着開始。
タイヤの片側をはめて、チューブにちょっと空気いれて・・・。
23cのチューブ、細いですね。ちょっとビックリ。
ここからは、チューブ噛まないように注意しながら、タイヤはめこみ。
最後の10センチくらいがキツクて悪戦苦闘しましたが、どうにか装着。
後輪も、バルブまわりのチューブ噛みこみに細心の注意払いながら、装着完了。指が痛いです・・・。
いよいよ空気入れます。
指定は100-150psiですが、20psiほど入れて再度チューブをチェック。
問題なさげなのでまずは100psiまで。
今後125psi程度にして走ってみて、微調整するつもりです。
ESCAPE R3(28cタイヤ)、交換前の最後の雄姿。
(後編につづく)
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